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日前，福特汽车（中国）有限公司（下称“福特中国”）发生工商变更，ANNING CHEN（陈安宁）卸任法定代表人、董事长，由SHENGPO WU（吴胜波）接任，ANNING CHEN（陈安宁）决定退休。该公司成立于1995年10月，注册资本2.32亿美元，由福特汽车公司全资持股。

2月24日，福特中国宣布，福特中国总裁兼首席执行官陈安宁决定退休，现任福特中国董事总经理兼首席运营官吴胜波将自3月1日起正式接任福特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆∙法利（Jim Farley）汇报。在卸任福特中国的职务后，陈安宁将参与有关提升公司全球战略竞争力和业务增长的项目，并继续向吉姆∙法利汇报。他将于今年10月1日正式退休，从而结束在福特汽车公司累计超过20年的职业生涯。

陈安宁出生于1961年，曾先后获得美国辛辛那提大学工程博士学位和密歇根大学Ross商学院MBA学位。1992年，陈安宁加入福特汽车，从事小型车辆开发、平台技术研发以及合资业务拓展等项目。2009年，陈安宁加入奇瑞汽车，先后担任奇瑞汽车副总经理兼汽车工程技术研发总院院长。2012年2月，陈安宁任奇瑞捷豹路虎董事长。2014年12月，陈安宁升任奇瑞汽车常务执行副总裁兼首席运营官，同时接替郭谦担任观致汽车董事长兼CEO。2017年4月，陈安宁升任奇瑞汽车股份有限公司总经理，地位仅次于董事长尹同跃。一年后，陈安宁以“个人和家庭原因”从奇瑞汽车离职，最终重返福特汽车。

2018年11月，陈安宁重返福特汽车，出任福特汽车公司全球副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官，负责福特汽车公司在中国业务的发展，包括福特及林肯的进口业务、长安福特、江铃福特以及在中国台湾地区的运营，直接向福特汽车执行副总裁兼全球市场总裁吉姆.法利（Jim Farley）汇报。在此之前，福特汽车对全球市场作出重大调整，宣布福特中国从亚太地区独立出来，与北美市场并列成为福特汽车的核心市场。也就是说，被福特更为看重而独立出来的中国市场，也由一位有着丰富中国汽车市场经验和中国血统的领导来负责了。

回顾历史，福特汽车与长安汽车于2001年合资成立了长安福特，在成立之初迅速完善了其产品阵营，翼虎、福克斯、翼博、蒙迪欧、嘉年华、金牛座、福睿斯、锐界等相继问世。在进入中国市场十年后，长安福特突然爆发，2011年销32.1万辆，此后多年销量迅速增长。并在2016年创下95.7万辆的销量巅峰。

就在长安福特全力冲击“百万年销”的关键节点时，福特翼虎车型大面积出现断轴，让长安福特品牌形象大受影响。此后，长安福特销量开始下滑，2017年全年销量82.8万辆